Ho sviluppato ed affinato negli anni i miei metodi per scommettere: sono partito dal semplice divertimento, ma presto ho capito come scommettere e vincere sul serio.
Questo avviene con un mix di impegno, conoscenza dello sport, istinto e soprattutto pazienza: la multipla resta un’eccellente fonte di adrenalina e spasso, c’è poco fare…
Ma se vuoi fare soldi con le scommesse devi trovare e sfruttare singolarmente il valore aggiunto contenuto nella quota che giocherai, e quindi procedere per passi.
Tipi di scommesse
Il mio obiettivo è generare profitti sul medio e lungo termine attraverso le varie tipologie di scommessa offerte nel panorama motoristico. In questo articolo ti voglio presentare quali sono e come scommettere su ognuna di esse, ma prima ti chiedo un click sul tasto “g+1″… Per me è un invito a darti sempre il meglio su questo blog ;)
Grazie!
TESTA A TESTA
È il tipo di scommessa più presente tra le mie giocate. L’obiettivo è pronosticare con successo quale dei due piloti inseriti nella scommessa otterrà il miglior piazzamento rispetto all’avversario.
Casi particolari per il testa a testa qualifiche su bookies italiani:
- Se uno dei due piloti o entrambi i piloti non prendono parte alla qualifica l’importo della scommessa viene rimborsato (quota 1,00 per le multiple). Per “prendere parte alla qualifica”, secondo l’Amministrazione Autonoma Monopoli di Stato (AAMS) il pilota deve lasciare la corsia box e siglare almeno un intertempo.
- Se entrambi i piloti prendono parte all’avvenimento, cioè siglano almeno un intertempo, ma nessuno dei due sigla un tempo di qualificazione (cioè un giro completo), la scommessa viene annullata e l’importo viene rimborsato.
- Se entrambi i piloti prendono parte alla qualifica e solo uno di essi sigla un tempo la scommessa rimane valida.
Casi particolari per il testa a testa gara:
- Se uno dei due piloti o entrambi i piloti non prendono parte alla gara, l’importo della scommessa viene rimborsato. Per l’AAMS “prendere parte alla gara” vuol dire effettuare la partenza dalla griglia allo spegnimento dei semafori (non vale il giro di ricognizione).
- Se entrambi i piloti partono, ma nessuno dei due conclude la gara l’importo della scommessa viene rimborsato. Sui concessionari esteri invece in questo caso il testa a testa è vinto dal pilota che ha completato più giri.
- Se entrambi i piloti partono e solo uno di essi conclude la gara la scommessa rimane valida.
VINCENTE GARA / VINCENTE QUALIFICHE
È la seconda tipologia di scommessa più frequente tra le mie giocate. Si tratta di pronosticare il pilota che vincerà il Gran Premio o che otterrà il miglior tempo durante le sessioni di qualifica. Se il pilota pronosticato non prende parte alla gara o alle qualifiche, le scommesse effettuate su di esso rimangono valide e considerate perdenti.
Casi particolari per il vincente qualifiche:
- se il pilota che ha ottenuto il miglior tempo in qualifica viene retrocesso / penalizzato, il tempo ottenuto resta considerato il migliore e le scommesse vengono regolarmente pagate.
VINCENTE GIRO VELOCE
Si tratta di pronosticare il pilota che otterrà il giro più veloce in gara. Come per le altre tipologie di gioco, per i risultati fanno fede i documenti delle federazioni sportive competenti.
SCUDERIA VINCENTE GARA
Si deve pronosticare la scuderia del pilota che vincerà la gara. I bookmakers esteri offrono anche la possibilità di giocare la scuderia che NON vincerà la gara.
MIGLIORE DEL GRUPPO
Altra tipologia di gioco abbastanza gettonata su betpusher.com: si tratta di pronosticare il pilota che otterrà il miglior piazzamento tra quelli indicati in ciascun gruppo (di solito quattro piloti).
A differenza dei testa a testa, la scommessa resta valida anche nel caso in cui almeno un pilota del gruppo si classifichi (completando il 90% della gara), mentre viene annullata nel solo caso in cui tutti i piloti indicati nel gruppo non prendano parte alla gara.
Profondamente diversa invece la regola prevista sui concessionari esteri, che ANNULLANO la scommessa qualora anche solo un pilota del gruppo non prenda parte al giro di ricognizione.
PODIO GARA SI / NO
Si deve pronosticare se un pilota si classificherà o meno nelle prime tre posizioni della gara. Perchè la scommessa venga considerata valida basta che il pilota pronosticato salga sul podio. Eventuali modificazioni da parte della federazione competente non influiscono ai fini della validità.
PODIO QUALIFICHE SI / NO
Si deve pronosticare se un pilota si classificherà o meno nelle prime tre posizioni della griglia di partenza. Questa tipologia di scommessa è presente su concessionari esteri.
PUNTI GARA SI / NO
Si tratta di pronosticare se un pilota otterrà o no punti in gara. Fanno fede i risultati ufficiali diramati dalla federazione competente comprendendo le penalizzazioni. Questa tipologia di scommessa è presente soprattutto su concessionari esteri.
DUE VETTURE A PUNTI SI / NO (solo Formula 1)
Si deve pronosticare se entrambi i piloti di una determinata scuderia otterranno un piazzamento valido per l’assegnazione dei punti nella classifica del campionato del mondo.
CLASSIFICATO SI / NO
Si deve pronosticare se il pilota verrà classificato o meno dalla federazione sportiva competente.
Se un pilota non prende parte alla gara (non effettua cioè la partenza) l’importo della scommessa viene rimborsato.
Come scommettere su tutti i miei pronostici?
I pronostici di inizio settimana sono visibili a tutti i visitatori di questo blog: prima di ogni evento troverai un post sotto la sezione scommesse della settimana con una presentazione dell’evento e i primi pronostici gratuiti…
Il bello delle scommesse sul motorsport però viene nel bel mezzo del weekend di gara, perchè le quote vengono sospese durante le varie sessioni di prove libere e poi riaperte in base ai risultati delle stesse. È in quei momenti che un’analisi delle prestazioni ben fatta regala i suoi frutti a chi sa come scommettere sui motori: se infatti in molti preferiscono giocare sulle qualifiche più che sulla gara, in pochi sanno come vincere con i margini più alti sfruttando le più svariate tipologie di gioco previste per la gara.
Se vuoi sapere come scommettere usando tutti i miei pronostici compila il modulo sottostante indicandomi nome ed email e ti contatterò personalmente.
Se vuoi consigli su come iniziare a muoverti nel mondo delle scommesse sui motori, scrivimi oppure seguimi su twitter, facebook e google+
Un saluto,
Mendocino.